隨著收購的進行，華光源海（872351.BJ）新一輪轉(zhuǎn)型升級的大幕徐徐拉開。

2025年8月1日，華光源海發(fā)布公告稱，基于公司經(jīng)營發(fā)展、拓展業(yè)務(wù)的需要，華光源海擬以現(xiàn)金方式購買湖南漢牛物流科技有限公司（以下簡稱漢牛物流）51%股權(quán)，交易價格為人民幣1020.00萬元。

據(jù)悉，漢牛物流是中國500強企業(yè)大漢集團旗下的一家專注于鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的輕資產(chǎn)數(shù)字物流平臺,聚焦于鋼鐵、鐵礦石以及銅、鋁、砂石、礦石、棉花等大宗商品的整車運輸；同時，漢牛物流以輕資產(chǎn)運營服務(wù)模式為主，將核心資源集中于平臺服務(wù)能力建設(shè)，實現(xiàn)銷售訂單—物流訂單集成，全流程數(shù)字化訂單服務(wù)與管理。

進入行業(yè)上游，成為綜合性數(shù)字物流服務(wù)平臺

華光源海為何要收購漢牛物流？這還得從兩者的業(yè)務(wù)模式上講起。

華光源海的主要業(yè)務(wù)是什么？公司在2024年財報中說得很清楚。華光源海主要服務(wù)項目為：長沙港至上海外港江河標準集裝箱運輸、岳陽港至洋山港江海集裝箱運輸業(yè)務(wù)；標準集裝箱、框架箱、開頂箱貨物的國際運輸代理業(yè)務(wù)。

漢牛物流打造的“孺子牛”平臺則是一個為大宗商品產(chǎn)業(yè)鏈物流行業(yè)量身定制的數(shù)字科技物流服務(wù)平臺，聚焦于“訂單交付+物流供應(yīng)鏈服務(wù)”雙輪驅(qū)動，通過資源整合與數(shù)字化能力建設(shè)，為客戶提供從基礎(chǔ)訂單交付到高附加值物流供應(yīng)鏈解決方案的全鏈條服務(wù)?；跐h牛物流在大宗商品物流領(lǐng)域的貢獻，公司董事長萬世紅曾被中國金屬材料流通協(xié)會鋼鐵電商分會評為“2018年度中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)突出貢獻人物”。

簡單來說，漢牛物流相當于大宗商品物流領(lǐng)域的“滴滴”+“順豐速運”。其業(yè)務(wù)流程是：貨主發(fā)布需求→司機/承運商接單→運單生成→軌跡跟蹤→簽收回單→評價。

為了更好的服務(wù)客戶，目前漢牛物流已經(jīng)構(gòu)建了三級運力池體系，包括簽約車隊、合規(guī)物流公司和個體車輛。這種多元化的運力組合，確保了在不同業(yè)務(wù)場景下都能提供充足的運力支持。同時，公司運力網(wǎng)絡(luò)覆蓋華中、華南、西南等多個重點市場，能夠為客戶提供廣泛的物流服務(wù)。

所以，兩者的結(jié)合，可以使華光源海進入行業(yè)上游的數(shù)字物流平臺領(lǐng)域，轉(zhuǎn)型成一家綜合性的數(shù)字物流服務(wù)平臺。此外，此次收購還能為華光源海原有的貨運代理、運輸業(yè)務(wù)的發(fā)展，提供助力。因為收購漢牛物流后，華光源海自己的物流服務(wù)也可以更好的融入到“孺子?！逼脚_。

拓寬下游服務(wù)范圍，進入大宗商品物流領(lǐng)域

除了使華光源海進入行業(yè)上游，成為綜合性的數(shù)字物流服務(wù)平臺。收購漢牛物流還有另外一個好處，即：拓寬華光源海的下游服務(wù)范圍，進入大宗商品物流領(lǐng)域，特別是鋼鐵領(lǐng)域。因為，漢牛物流是一家鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合的輕資產(chǎn)數(shù)字物流平臺,聚焦于鋼鐵、鐵礦石、銅、鋁、砂石、礦石、棉花等大宗商品的整車運輸。

這時可能有人會說，不就是運輸鋼鐵和礦石么，又不是危險化學品，有車有船不就行了？

俗話說得好，隔行如隔山，物流行業(yè)的各個細分領(lǐng)域也是如此。最典型的例子就是2018年順豐控股以55億元收購德國郵政敦豪集團在華供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。此舉使順豐控股順利從快遞配送市場，進入更廣闊的大物流市場，比如高端工業(yè)品物流服務(wù)市場等。

作為物流行業(yè)的“一哥”，順豐控股要進入一個全新的領(lǐng)域，尚且要通過收購來完成，何況于其他公司呢？而且從市場前景來說，在鋼鐵行業(yè)，漢牛物流還有很大的發(fā)展空間。

據(jù)了解，漢牛物流此前是中國500強企業(yè)大漢集團旗下公司。大漢集團旗下大大買鋼網(wǎng)是中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心企業(yè)，業(yè)務(wù)覆蓋全國，年鋼材交易量超1000萬噸，供應(yīng)鏈核心客戶超10000家。

依托大漢集團，當前漢牛物流的“孺子?！逼脚_已積累200余家貨主、500余家承運商、3000余臺司機車輛，年運量300萬噸，知名客戶包括各省國貿(mào)平臺、復(fù)星合力、湖南建投、中國水利十四局等

更重要的是，如果放眼全國來看，鋼鐵行業(yè)的市場空間更是大得驚人。公開資料顯示，去年我國共進口鐵礦石約12.4億噸，同比增長6.6%；全年鋼材產(chǎn)量為139967萬噸，同比累計增長1.1%。而且，漢牛物流還可以基于核心客戶資源，進一步推動礦石、銅、鋁、煤炭、水泥，沙石、棉花等產(chǎn)業(yè)鏈的物流大戶合同。

綜上所述，此次華光源海收購漢牛物流，是公司發(fā)展史上的一個重要的里程碑，不僅使公司從一家貨運代理、運輸公司轉(zhuǎn)型成為一家綜合性數(shù)字物流服務(wù)平臺，更拓寬了公司運輸業(yè)務(wù)范圍，進入大宗商品物流領(lǐng)域。為公司未來的發(fā)展，奠定了良好的基礎(chǔ)。