2025年8月25日晚，海南機(jī)場(chǎng)（600515.SH）披露了2025年上半年業(yè)績(jī)。報(bào)告期內(nèi)，公司營業(yè)收入為23.11億元；凈利潤1.57億元，歸母凈利潤為1.28億元。

在海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作的關(guān)鍵階段，海南機(jī)場(chǎng)展現(xiàn)出穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢(shì)。報(bào)告期內(nèi)，公司聚焦機(jī)場(chǎng)主業(yè)優(yōu)化營收結(jié)構(gòu)，持續(xù)推進(jìn)“去地產(chǎn)化”轉(zhuǎn)型，同時(shí)加速布局臨空經(jīng)濟(jì)與國際化航空樞紐建設(shè)，為中長(zhǎng)期高質(zhì)量發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

業(yè)務(wù)基本盤保持穩(wěn)健，島內(nèi)機(jī)場(chǎng)協(xié)同效應(yīng)將逐步顯現(xiàn)

2025上半年，海南機(jī)場(chǎng)業(yè)績(jī)呈現(xiàn)“總量平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、動(dòng)能積聚”的特征，公司利潤端雖受地產(chǎn)剝離階段性影響，但機(jī)場(chǎng)運(yùn)營效率提升與成本管控深化有效對(duì)沖壓力，歸母凈利潤達(dá)1.28億元，資產(chǎn)負(fù)債率進(jìn)一步降至51.39%，財(cái)務(wù)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。

業(yè)績(jī)穩(wěn)健的背后與公司機(jī)場(chǎng)業(yè)務(wù)運(yùn)營效率的提升分不開。三亞鳳凰國際機(jī)場(chǎng)（以下簡(jiǎn)稱三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)）作為海南機(jī)場(chǎng)的核心樞紐，上半年運(yùn)營表現(xiàn)尤為亮眼。國際航線拓展取得歷史性突破——7月27日開通的“法蘭克福?曼谷?三亞”航線，成為海南首條直通歐洲的第五航權(quán)客運(yùn)通道。這不僅填補(bǔ)了三亞至西歐航空網(wǎng)絡(luò)的空白，也強(qiáng)化了面向歐洲客源市場(chǎng)的直通能力，通過共享法蘭克福機(jī)場(chǎng)廣泛的歐洲航線網(wǎng)絡(luò)資源，將吸引更多歐洲游客經(jīng)此線路赴三亞度假。

近年來，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)持續(xù)織密國際航線網(wǎng)絡(luò)，截至2025年7月8日，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)已累計(jì)開通33條國際航線，覆蓋全球25個(gè)境外航點(diǎn)。航線網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)加密，使三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)的樞紐輻射力顯著增強(qiáng)，高峰時(shí)段停機(jī)坪呈現(xiàn)“滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)”態(tài)勢(shì)，印證了其作為自貿(mào)港國際旅游門戶的核心地位。

與三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)的流量增長(zhǎng)形成戰(zhàn)略呼應(yīng)的，是海南機(jī)場(chǎng)兩個(gè)三期擴(kuò)建工程的重大進(jìn)展。三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)三期T3航站樓主體已封頂，2025年底投運(yùn)后連同原有航站樓，可滿足年飛機(jī)起降17.3萬架次、旅客吞吐量3,000萬人次、貨郵吞吐量45萬噸。瓊海博鰲機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建項(xiàng)目飛行區(qū)工程已全面竣工，尤為矚目的是，T2航站樓主體封頂后同步獲得全國首個(gè)零碳航站樓認(rèn)證，其光儲(chǔ)直柔綜合能源系統(tǒng)樹立了行業(yè)綠色標(biāo)桿。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)2025年底投入運(yùn)營，屆時(shí)博鰲機(jī)場(chǎng)年旅客保障能力將躍升至300萬人次，與三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)、海口美蘭機(jī)場(chǎng)共同構(gòu)成海南自貿(mào)港“黃金三角”航空樞紐群。

2025年6月，海南機(jī)場(chǎng)股東會(huì)高票通過收購美蘭空港控股權(quán)議案。海南機(jī)場(chǎng)表示，該交易完成后，將會(huì)根據(jù)功能區(qū)位統(tǒng)籌管理劃分?？诿捞m、三亞鳳凰、瓊海博鰲三家國際機(jī)場(chǎng)，發(fā)揮三場(chǎng)協(xié)同效應(yīng)，助力海南自貿(mào)港打造面向兩洋航空區(qū)域門戶樞紐。三大機(jī)場(chǎng)構(gòu)成的“黃金三角”樞紐群，正為封關(guān)后“一線放開、二線管住”的監(jiān)管模式提供堅(jiān)實(shí)的物理支點(diǎn)。

海南機(jī)場(chǎng)堅(jiān)定去地產(chǎn)化，機(jī)場(chǎng)主業(yè)發(fā)展撬動(dòng)海南機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)期價(jià)值

支撐這一樞紐群升級(jí)的，是公司堅(jiān)定不移的“去地產(chǎn)化”戰(zhàn)略。上半年，傳統(tǒng)地產(chǎn)業(yè)務(wù)收入占比持續(xù)收縮，資源加速向臨空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域傾斜。

據(jù)了解，作為海南機(jī)場(chǎng)臨空產(chǎn)業(yè)的兩大引領(lǐng)性工程——航空特貨“超級(jí)運(yùn)營人”基地與航空科技研發(fā)基地，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入收尾攻堅(jiān)沖刺階段。這些項(xiàng)目聚焦高附加值航空物流、保稅加工等封關(guān)后核心產(chǎn)業(yè)，未來將通過“機(jī)場(chǎng)引流-產(chǎn)業(yè)增值-樞紐升級(jí)”的閉環(huán)生態(tài)，釋放長(zhǎng)期增長(zhǎng)動(dòng)能。

此外，國際航線網(wǎng)絡(luò)的跨越式發(fā)展，成為撬動(dòng)公司長(zhǎng)期價(jià)值的核心杠桿。今年上半年，海南島內(nèi)三大機(jī)場(chǎng)累計(jì)開通境外客運(yùn)航線69條，目前，海南境外航線網(wǎng)路已通達(dá)東南亞、日韓、澳新、中東、歐美等地的20個(gè)國家及我國港澳地區(qū)的37座城市，基本覆蓋RCEP成員國及“一帶一路”節(jié)點(diǎn)城市。截至8月12日，今年海南島內(nèi)三大機(jī)場(chǎng)國際旅客吞吐量突破140萬人次，同比增長(zhǎng)33%，印證了門戶樞紐吸引力提升。

為匹配航線擴(kuò)展，公司同步升級(jí)國際服務(wù)鏈——三個(gè)空港口岸均設(shè)立了一站式綜合服務(wù)中心，集成支付、文旅、通信、問訊4大功能模塊，從服務(wù)與效率雙向發(fā)力，達(dá)成無感通關(guān)與生活服務(wù)的無縫對(duì)接，便利入境旅客暢游海南。SKYTRAX星級(jí)機(jī)場(chǎng)群（美蘭五星、鳳凰四星）的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)分享至島外各中小機(jī)場(chǎng)，全面推廣五星服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。航線擴(kuò)展以及服務(wù)質(zhì)量的提升助推海南機(jī)場(chǎng)品牌價(jià)值躍升至279.18億元，位列中國品牌500強(qiáng)第322位（排名上升10位）。

隨著機(jī)場(chǎng)主業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，海南機(jī)場(chǎng)免稅業(yè)務(wù)也展現(xiàn)出戰(zhàn)略定力與創(chuàng)新韌性，計(jì)劃打造“機(jī)場(chǎng)+免稅”唯一流量入口：日月廣場(chǎng)與美蘭、鳳凰機(jī)場(chǎng)免稅店形成“三碼頭”商業(yè)矩陣，共享封關(guān)后免稅政策紅利。

資本市場(chǎng)的信心同步顯現(xiàn)，8月公司成功發(fā)行5億元公司債券，得到資本市場(chǎng)的廣泛關(guān)注和認(rèn)可，展現(xiàn)了公司良好的信用資質(zhì)和穩(wěn)健的財(cái)務(wù)狀況，有效拓寬融資渠道、優(yōu)化債務(wù)結(jié)構(gòu)，為進(jìn)一步提升公司整體財(cái)務(wù)健康度和機(jī)場(chǎng)主業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)能。

隨著12月18日全島封關(guān)運(yùn)作臨近，政策紅利持續(xù)釋放，海南機(jī)場(chǎng)資源整合加速推進(jìn)。在海南省國資委明確重點(diǎn)支持海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)創(chuàng)建世界一流企業(yè)的背景下，作為海南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)旗下核心上市公司平臺(tái)，海南機(jī)場(chǎng)也將有十足的準(zhǔn)備來把握封關(guān)運(yùn)作帶來的新機(jī)遇，推動(dòng)海南機(jī)場(chǎng)高質(zhì)量發(fā)展。

未來，海南機(jī)場(chǎng)將繼續(xù)以深化改革和科技創(chuàng)新雙輪驅(qū)動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，聚焦“機(jī)場(chǎng)運(yùn)營管理”主業(yè)，輔以臨空開發(fā)、免稅商業(yè)、空港物業(yè)等特色服務(wù)，打造空港經(jīng)濟(jì)一體化，致力于成為專業(yè)化、市場(chǎng)化、現(xiàn)代化的自貿(mào)港機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)。