6月2日，2022歐洲微出行展（Micromobility Europe 2022）在荷蘭阿姆斯特丹舉行。九號(hào)公司作為全球共享微出行主要解決方案供應(yīng)商出席大會(huì)，并在會(huì)上面向全球發(fā)布了旗下專為共享微出行打造，業(yè)內(nèi)最先進(jìn)智能電動(dòng)滑板車S90L，同時(shí)九號(hào)公司共享電動(dòng)助力自行車、共享電動(dòng)摩托車等產(chǎn)品也同步亮相現(xiàn)場(chǎng)。

圖：九號(hào)智能電動(dòng)滑板車S90L

作為全球規(guī)模最大、影響力最大的微出行行業(yè)峰會(huì)，本屆歐洲微出行展匯集了包括Bird、Helbiz諸多共享微出行知名運(yùn)營(yíng)商，以及九號(hào)公司在內(nèi)的微出行解決方案供應(yīng)商等超1000家微出行相關(guān)行業(yè)企業(yè)、參與者、投資者、政策制定商等，共同探討微出行行業(yè)未來發(fā)展路徑，展示行業(yè)最新科技及產(chǎn)品。

九號(hào)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也在會(huì)上表示，“作為對(duì)公共交通，以及解決最后一公里出行的有力補(bǔ)充，全球微出行市場(chǎng)近年來發(fā)展迅速，大眾不僅更關(guān)注微出行安全性，對(duì)于出行體驗(yàn)，出行載具的環(huán)保性、便捷性等也提出更高要求，且各國(guó)對(duì)于微出行政策法規(guī)更加細(xì)化，行業(yè)逐漸向規(guī)范化發(fā)展。而對(duì)于微出行服務(wù)提供方而言，只有不斷引入新技術(shù)，融合高性能的硬件和軟件，結(jié)合新興的人工智能和物聯(lián)網(wǎng)（AI+IoT)，才能在行業(yè)內(nèi)持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力?！?/p>

圖：九號(hào)公司攜多款共享微出行產(chǎn)品參加2022歐洲微出行展

九號(hào)智能電動(dòng)滑板車：共享微出行行業(yè)首款軟硬件一體化產(chǎn)品

對(duì)此，九號(hào)公司作為一家具備機(jī)器人基因的科技公司，一直致力于通過先進(jìn)AI及機(jī)器人技術(shù)，引領(lǐng)創(chuàng)新短途交通和機(jī)器人行業(yè)智慧化革新，用先進(jìn)成熟的解決方案助力行業(yè)服務(wù)水平和經(jīng)營(yíng)效率提升。此次專為共享微出行市場(chǎng)打造，搭載九號(hào)公司自研Segway Pilot（賽格威智能騎行輔助系統(tǒng)），支持智能識(shí)別檢測(cè)的行業(yè)首款軟硬件一體化產(chǎn)品——九號(hào)智能電動(dòng)滑板車S90L（簡(jiǎn)稱S90L），便是為此而生，著力提升時(shí)下共享電動(dòng)滑板車的騎行安全性，解決運(yùn)營(yíng)商所關(guān)注的如何提高運(yùn)營(yíng)維護(hù)效率、實(shí)現(xiàn)一車全球通用等痛點(diǎn)需求。

相比市面上的同類型產(chǎn)品，S90L集成了九號(hào)公司自研的Segway Pilot（賽格威智能騎行輔助系統(tǒng)）、第三代IOT（物聯(lián)網(wǎng)）、多傳感器檢測(cè)等先進(jìn)技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)軟硬件一體的集成式設(shè)計(jì)，不僅大幅降低運(yùn)營(yíng)商運(yùn)營(yíng)成本，產(chǎn)品穩(wěn)定性和安全性也得到大幅提升，該款產(chǎn)品也被市場(chǎng)認(rèn)為是目前最先進(jìn)的智能共享電動(dòng)滑板車。

值得一提的是，Segway Pilot（賽格威智能騎行輔助系統(tǒng)）作為九號(hào)公司AIOT（即AI+IoT）概念下的落地應(yīng)用之一，讓S90L不僅實(shí)現(xiàn)自主感知道路信息，對(duì)公路及人行道進(jìn)行識(shí)別檢測(cè)，且通過九號(hào)公司龐大數(shù)據(jù)模型庫(kù)的開發(fā)及訓(xùn)練，還能對(duì)自行車道等特殊環(huán)境進(jìn)行識(shí)別檢測(cè)，判斷騎行者是否騎行在正確道路上，并給予提示反饋，確保騎行安全，且識(shí)別精度能達(dá)到98%以上。而且在進(jìn)入行人密集區(qū)域，S90L還可對(duì)行人數(shù)量進(jìn)行檢測(cè)，提醒騎行者注意周圍行人，同時(shí)S90L還能在不同停車環(huán)境中實(shí)現(xiàn)停車檢測(cè)功能，解決共享微出行free-floating（自由巡游）模式下的車輛維護(hù)等運(yùn)營(yíng)痛點(diǎn)。從而確保用戶騎行安全和城市交通安全，并幫助共享微出行運(yùn)營(yíng)商提高共享車隊(duì)經(jīng)營(yíng)管理效率。

此外，借助九號(hào)公司的IoT（物聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)，S90L不僅升級(jí)了高精度定位功能、本地電子地理圍欄、高品質(zhì)語(yǔ)音播報(bào)等傳統(tǒng)優(yōu)質(zhì)功能，還新增了持續(xù)警示音（Avas)，無實(shí)體卡技術(shù)（Esim）以及以及后續(xù)會(huì)加入的亞米級(jí)定位技術(shù)（RTK）等新功能。其中Avas可根據(jù)車輛行駛狀態(tài)發(fā)出提示音，提醒其他道路使用者，從而提升車輛騎行安全；Esim技術(shù)則直接與IOT集成，通過裝在無需切換不同國(guó)家網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的SIM實(shí)體卡，可實(shí)現(xiàn)一車全球通用，從而提升運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本；RTK則將共享電動(dòng)滑板車定位精度升級(jí)到亞米級(jí)別，且通過九號(hào)公司提供的RTK基站，運(yùn)營(yíng)商可自行搭建RTK服務(wù)模塊。

多共享微出行產(chǎn)品同步亮相

當(dāng)然，除了此番發(fā)布的智能電動(dòng)滑板車S90L，在本屆全球微出行展上，九號(hào)公司還同步亮相了另一款九號(hào)智能電動(dòng)滑板車Max Plus X，共享電動(dòng)助力自行車E-bike A200和E-bike A200P，以及九號(hào)智能共享電動(dòng)摩托車E-moped，同樣科技感產(chǎn)品力拉滿，且不失安全性。

其中，九號(hào)智能電動(dòng)滑板車Max Plus X作為首款搭載智能儀表盤的智能電動(dòng)滑板車，集合了手機(jī)支架/無線充電，速度、轉(zhuǎn)向、區(qū)域、電池電量指示等多重功能，且產(chǎn)品性能更強(qiáng)，能夠在16km/h車速下，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)達(dá)55km的滿電續(xù)航，以及最大14%的爬坡坡度，從而更好的滿足不同的微出行場(chǎng)景。

圖：九號(hào)智能電動(dòng)滑板車Max Plus X

九號(hào)智能共享電動(dòng)自行車E-bike A200和E-bike A200P均專為共享微出行場(chǎng)景打造，搭載智能儀表盤，能更好的展示車輛及騎行狀態(tài)，運(yùn)營(yíng)商還可以根據(jù)實(shí)際路況，設(shè)置助力比例，提升用戶騎行體驗(yàn)。且相比A200，A200P新增了外賣箱版本，能夠賦能包括共享等在內(nèi)的微出行運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景。

圖: 九號(hào)智能共享電動(dòng)自行車E-bike A200

圖：九號(hào)智能共享電動(dòng)自行車E-bike A200P外賣版

九號(hào)智能共享電動(dòng)摩托車E-moped則搭載了乘坐感應(yīng)、頭盔檢測(cè)、智能龍頭鎖、智能電池鎖、助力推行等功能。如檢測(cè)到騎乘人未坐在車座的情況下，即便擰動(dòng)油門也不會(huì)移動(dòng)。且通過九號(hào)公司強(qiáng)大的IOT系統(tǒng)，可在2G/3G/4G等網(wǎng)絡(luò)模式下實(shí)現(xiàn)全車系統(tǒng)OTA在線升級(jí)，實(shí)現(xiàn)真正的車聯(lián)網(wǎng)，更好的提升騎乘體驗(yàn)，而45km/h的安全時(shí)速，以及超140km的最大續(xù)航，也能滿足更長(zhǎng)距離的出行需求。

圖：九號(hào)智能共享電動(dòng)摩托車E-moped

也正是憑借在AI及機(jī)器人領(lǐng)域的技術(shù)積累，九號(hào)公司得以通過技術(shù)賦能在創(chuàng)新短交通領(lǐng)域持續(xù)降維拓新，并成為共享微出行領(lǐng)域最主要的解決方案供應(yīng)商。反映到市場(chǎng)層面，根據(jù)公開數(shù)據(jù)，在目前全球130多家共享微出行運(yùn)營(yíng)商中，有超40家采用了九號(hào)公司包括智能電動(dòng)滑板車等在內(nèi)的共享微出行解決方案。由此，也進(jìn)一步助推九號(hào)公司持續(xù)保持全球電動(dòng)滑板車領(lǐng)域引領(lǐng)者地位。

而從整個(gè)微出行市場(chǎng)來看，麥肯錫曾對(duì)2030年微出行市場(chǎng)規(guī)模做了預(yù)估，在保守情境下，美國(guó)的微出行市場(chǎng)規(guī)模為2000億美元，而在樂觀情境下將達(dá)到3000億美元。美國(guó)最大的共享微出行運(yùn)營(yíng)商之一Lime曾披露過一份經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，截至2020年6月，用戶在Lime平臺(tái)的騎行次數(shù)達(dá)到1.5億次。歐洲頭部共享微出行運(yùn)營(yíng)商Voi則表示，從2018年成立至2021年，公司已在全球11個(gè)歐洲國(guó)家的75個(gè)城市開展業(yè)務(wù)，擁有超600萬固定用戶，并提供服務(wù)超1億次。

調(diào)研機(jī)構(gòu)Precedence Research也曾在調(diào)研報(bào)告中指出，隨著歐美等主要區(qū)域的大都市對(duì)共享出行，尤其是短距離共享出行的需求快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)以電動(dòng)滑板車等為主的共享微出行業(yè)務(wù)，將憑借其輕便、綠色環(huán)保、調(diào)度靈活等優(yōu)勢(shì)，迎來進(jìn)一步的爆發(fā)。

可以預(yù)見，未來隨著全球共享微出行需求得到持續(xù)釋放，以電動(dòng)滑板車、電動(dòng)自行車等為主的微出行載具，也有望在全球范圍內(nèi)迎來進(jìn)一步的井噴式發(fā)展。而九號(hào)公司作為全球最主要的微出行解決方案供應(yīng)商，也勢(shì)必在該領(lǐng)域迎來更廣闊的商業(yè)發(fā)展空間。