美國(guó)東部時(shí)間1月9日，全球創(chuàng)新短交通和服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)軍企業(yè)九號(hào)公司在美國(guó)拉斯維加斯CES 2024（2024國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)）上，發(fā)布了全新一代賽格威智能割草機(jī)器人Segway Navimow i系列，并官宣入局E-bike（電助力自行車(chē)）領(lǐng)域，帶來(lái)兩款更智能的E-bike產(chǎn)品——Segway Xafari和Segway Xyber，持續(xù)完善公司短交通產(chǎn)品矩陣，成為現(xiàn)場(chǎng)矚目焦點(diǎn)。此外，九號(hào)公司還于現(xiàn)場(chǎng)展示了電動(dòng)平衡車(chē)、電動(dòng)滑板車(chē)、ORV（全地形車(chē)）、移動(dòng)儲(chǔ)能等面向多領(lǐng)域的全場(chǎng)景產(chǎn)品陣列，并分享了公司在整個(gè)短交通和機(jī)器人領(lǐng)域的最新業(yè)務(wù)進(jìn)展。

更先進(jìn)、更具性?xún)r(jià)比的Segway Navimow i，主打全球消費(fèi)者的第一臺(tái)智能割草機(jī)器人

作為九號(hào)公司布局家用服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的首款產(chǎn)品，早在2021年九號(hào)公司旗下全資子公司未嵐大陸就自主研發(fā)了全球首款超靜音無(wú)邊界的智能割草機(jī)器人Segway Navimow H系列產(chǎn)品，目前該產(chǎn)品已在全球30多個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售，并成為首個(gè)用戶(hù)激活量達(dá)3萬(wàn)+的無(wú)埋線(xiàn)割草機(jī)品牌。此次推出的新一代無(wú)邊界賽格威智能割草機(jī)器人Segway Navimow i系列產(chǎn)品，基于自研技術(shù)，相比市面上同類(lèi)型產(chǎn)品更加先進(jìn)，且更具性?xún)r(jià)比的售價(jià)，更簡(jiǎn)單高效的操作邏輯，也很適合初嘗智能割草機(jī)的新手和傳統(tǒng)割草機(jī)用戶(hù)。而跟上一代Navimow產(chǎn)品相比，則在很多功能上有所升級(jí)，公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，Navimow i系列產(chǎn)品將在2024年春季面向北美及歐洲等全球消費(fèi)者銷(xiāo)售，我們希望讓智能割草機(jī)器人走進(jìn)全球更多家庭。

圖：Segway Navimow i系列產(chǎn)品

具體來(lái)看，Navimow i系列產(chǎn)品在定位技術(shù)和智能功能等方面做了全面升級(jí)，讓用戶(hù)能更加簡(jiǎn)單、高效地進(jìn)行割草。據(jù)介紹， Navimow i 系列產(chǎn)品采用自主研發(fā)的全新 RTK和視覺(jué)輔助組合定位系統(tǒng)，提供了厘米級(jí)高精度定位。深度融合了定制的 RTK 及 140° 視野攝像頭組成的視覺(jué)系統(tǒng)，可全方位感知空間，精準(zhǔn)建圖，以應(yīng)對(duì)更多、更復(fù)雜的草坪結(jié)構(gòu)，滿(mǎn)足更多用戶(hù)的割草需求。在智能化方面，Navimow i 升級(jí)了全新的 AI 助手建圖，能更智能地識(shí)別草坪邊緣，也可自動(dòng)導(dǎo)航和繪制整個(gè)工作區(qū)域。此外，用戶(hù)還可以對(duì)草坪進(jìn)行分區(qū)，并為每個(gè)區(qū)域創(chuàng)建割草計(jì)劃，Navimow i將按照時(shí)間表進(jìn)行割草，即使工作沒(méi)電，產(chǎn)品也能實(shí)現(xiàn)智能回充，直到完成割草計(jì)劃，從而滿(mǎn)足用戶(hù)個(gè)性化的割草需求。且與市面上已有的大多數(shù)割草機(jī)器人采用的割草形式不同，Navimow采用的是更美觀且清晰的「弓字形」割草模式，能確保每寸草以不同角度覆蓋到，達(dá)到100%覆蓋率。值得一提的是，這次Navimow i系列產(chǎn)品新增了跨騎模式，優(yōu)化了草坪邊緣割不到草的問(wèn)題。

引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入智能化2.0時(shí)代，九號(hào)公司入局E-bike新領(lǐng)域

除新品智能割草機(jī)人頗為引人矚目，九號(hào)公司本次官宣入局的E-bike領(lǐng)域同樣是現(xiàn)場(chǎng)焦點(diǎn)。九號(hào)公司的E-bike產(chǎn)品包括兩個(gè)系列，分別是主打娛樂(lè)探索騎行場(chǎng)景的Segway Xafari，以及搭載時(shí)下流行運(yùn)動(dòng)型胖胎的Segway Xyber。

Segway Xafari標(biāo)配913Wh大容量電池，比市面上同級(jí)別產(chǎn)品多30%左右的續(xù)航，解決了用戶(hù)最關(guān)心的續(xù)航痛點(diǎn)。產(chǎn)品車(chē)架采用鋁合金一體重鑄工藝，提供順滑流暢的外觀風(fēng)格并且配備了全避震系統(tǒng)，配合26寸×3.0全地形輪組，保證了良好的通過(guò)性，足以應(yīng)對(duì)城市到近郊的綜合多變的路面狀況，并且考慮到了用戶(hù)實(shí)際騎行的舒適性。Segway Xyber則配備20×5.0超寬輪胎，可以在多種路面騎行，主打給玩家們超越期待的專(zhuān)業(yè)性能表現(xiàn)。在車(chē)身結(jié)構(gòu)方面采用了罕見(jiàn)的雙搖籃車(chē)架（Double cradle frame），搭配專(zhuān)業(yè)運(yùn)動(dòng)懸吊系統(tǒng)，擁有傲人的前后120mm行程，為用戶(hù)帶來(lái)了更具操控感的極致騎行體驗(yàn)。

圖：賽格威E-bike——Segway Xafari（左）Segway Xyber（右）

近年來(lái)，E-bike在海外作為一種環(huán)保、便捷的短途出行方式深受用戶(hù)歡迎。但是，市面上的E-bike產(chǎn)品大部分停留在“電機(jī)”+“自行車(chē)”的1.0階段，主要是在動(dòng)力形式的改變，并未真正發(fā)揮電助力的價(jià)值。相比之下，九號(hào)公司的E-bike產(chǎn)品聚焦在「智能化」體驗(yàn)上，讓電機(jī)真正為騎行助力，當(dāng)用戶(hù)在騎行時(shí)，車(chē)輛通過(guò)感應(yīng)不同路況，自適應(yīng)調(diào)整電機(jī)最佳輸出功率，保證穩(wěn)定舒適的騎行體驗(yàn)。值得一提的是，賽格威 E-bike還支持與健康監(jiān)測(cè)設(shè)備集成，可根據(jù)用戶(hù)身體狀況調(diào)整性能，更好地適應(yīng)個(gè)人偏好，多功能儀表盤(pán)，則能實(shí)時(shí)掌握多種騎行狀態(tài)參數(shù)，從而更好的為騎行助力。

此外，對(duì)于用戶(hù)最關(guān)注的安全防盜問(wèn)題，基于九號(hào)公司千萬(wàn)級(jí)的短交通產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，也為賽格威 E-bike帶來(lái)一套智能化的解決方案。比如針對(duì)日常臨停場(chǎng)景，車(chē)輛配備了智能空氣鎖和內(nèi)置機(jī)械鎖，人離開(kāi)車(chē)后自動(dòng)感應(yīng)落鎖，車(chē)主靠近自動(dòng)解鎖，若停放時(shí)遇到異常移動(dòng)，九號(hào)出行App則會(huì)向用戶(hù)發(fā)送運(yùn)動(dòng)警報(bào)，提示車(chē)輛可能面臨被盜風(fēng)險(xiǎn)。即使遭遇非法搬運(yùn)，也可以通過(guò)蘋(píng)果Find My功能和GPS雙模塊追蹤找回車(chē)輛。

全場(chǎng)景產(chǎn)品集中亮相，九號(hào)公司短交通及機(jī)器人業(yè)務(wù)再迎新進(jìn)展

本次CES期間，九號(hào)公司不僅有新品發(fā)布，同時(shí)也帶來(lái)電動(dòng)滑板車(chē)、全地形車(chē)、九號(hào)卡丁車(chē)、儲(chǔ)能電源等多領(lǐng)域、全場(chǎng)景的產(chǎn)品矩陣，并向外界傳遞了公司機(jī)器人和短交通業(yè)務(wù)的最新進(jìn)展。機(jī)器人方面，九號(hào)公司與英偉達(dá)聯(lián)合推出的自主機(jī)器人平臺(tái)Nova Carter ARM（Autonomous Mobile Robot，自主移動(dòng)機(jī)器人）在本次展會(huì)亮相，該產(chǎn)品基于Nova Orin?參考架構(gòu)，有高度可定制和靈活的自動(dòng)駕駛研發(fā)平臺(tái)，讓它成為當(dāng)前機(jī)器人底盤(pán)移動(dòng)方案的最佳選擇。據(jù)了解，Nova Cater AMR平臺(tái)已被二次開(kāi)發(fā)為倉(cāng)庫(kù)機(jī)器人，在一些工廠(chǎng)和倉(cāng)儲(chǔ)中心負(fù)責(zé)貨物自主配送。

在短交通方面，九號(hào)公司則帶來(lái)升級(jí)款新品九號(hào)電動(dòng)滑板車(chē)E2 Pro，這款產(chǎn)品也是首個(gè)獲得TUV 萊茵「全速真續(xù)航」認(rèn)證的電動(dòng)滑板車(chē)，并計(jì)劃于3月份在國(guó)內(nèi)迪卡儂首發(fā)。而前不久在米蘭展上發(fā)布的全球首款混動(dòng)全地形車(chē)Super Villain SX20T Hybrid也亮相了本次CES，這款車(chē)型搭載強(qiáng)大的混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括2000cc Turbo燃油機(jī)和70kw電機(jī)，最大功率達(dá)到330馬力，比目前行業(yè)旗艦車(chē)型高出50%以上。

圖：賽格威全地形車(chē)

此外，九號(hào)公司在新進(jìn)入的移動(dòng)儲(chǔ)能領(lǐng)域，也借本次CES發(fā)布了更小巧可便攜的戶(hù)外電源Lumina 500，以及新增了3度電電池包組成的Cube 3000，不僅擴(kuò)大了電池容量范圍，還拓展了更多應(yīng)用場(chǎng)景，為便攜用電場(chǎng)景提供了更全面的解決方案。值得注意的是，本次九號(hào)卡丁車(chē)Pro2憑借可連接游戲主機(jī)或電腦，在室內(nèi)即可享受沉浸式賽車(chē)游戲的創(chuàng)新體驗(yàn)，同時(shí)還能滿(mǎn)足室內(nèi)外實(shí)景漂移的雙重玩法，獲得“CES 2024 創(chuàng)新獎(jiǎng)”。

圖：九號(hào)卡丁車(chē)Pro2

回看本屆CES 2024，九號(hào)公司不僅有顛覆性的新品發(fā)布，更全面展示了公司聚焦創(chuàng)新短交通和服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣，其以產(chǎn)品為火車(chē)頭，帶動(dòng)品牌營(yíng)銷(xiāo)及全球市場(chǎng)拓展的全球化經(jīng)營(yíng)策略，也在本屆CES期間得到全方位展現(xiàn)。作為一家全球化企業(yè)，九號(hào)公司不僅在產(chǎn)品層面每年可為全球約1400萬(wàn)用戶(hù)提供其所需產(chǎn)品和服務(wù)，更在市場(chǎng)拓展方面，構(gòu)建起一套行之有效的全球市場(chǎng)渠道，并在全球多個(gè)國(guó)家設(shè)立了分公司及辦事處，產(chǎn)品遍布全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，旗下智能電動(dòng)滑板車(chē)、智能電動(dòng)平衡車(chē)等產(chǎn)品，也在短交通細(xì)分品類(lèi)中占據(jù)全球主要市場(chǎng)份額。

如今，九號(hào)公司仍在以產(chǎn)品為驅(qū)動(dòng)內(nèi)核，聚焦用戶(hù)真實(shí)需求，不斷深化全球市場(chǎng)布局，并在此過(guò)程中，成為一家擁有自主品牌、擁有自主產(chǎn)品定價(jià)權(quán)，甚至能夠在國(guó)際層面參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定的高價(jià)值全球化企業(yè)。未來(lái)，九號(hào)公司將繼續(xù)立足科技創(chuàng)新，以用戶(hù)需求為抓手，持續(xù)在創(chuàng)新短交通和服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域，引領(lǐng)全球技術(shù)變革，讓用戶(hù)真正享受到科技進(jìn)步帶來(lái)的美好生活。