捷翼科技IPO：加速推動(dòng)進(jìn)口產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)程

2024/1/23 17:06:49 挖貝網(wǎng) 李輝

據(jù)上海證券交易所官網(wǎng)顯示，捷翼科技在2023年6月30日遞交了上市申請(qǐng)，同年7月28日獲得首輪上市審核問(wèn)詢(xún)。去年9月末，捷翼科技因發(fā)行上市申請(qǐng)文件中記載的財(cái)務(wù)資料已過(guò)有效期，被上交所中止其發(fā)行上市審核；去年12月，公司更新提交了相關(guān)財(cái)務(wù)資料。

公開(kāi)資料顯示，捷翼科技主要從事汽車(chē)電連接系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，主要產(chǎn)品自低壓線束不斷拓展至高壓線束、智能充電系統(tǒng)等，此外公司業(yè)務(wù)還包括功能內(nèi)飾件。經(jīng)過(guò)多年的經(jīng)營(yíng)發(fā)展，捷翼科技具備完整的研發(fā)體系和專(zhuān)業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，擁有現(xiàn)代智能化制造工廠，已成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的電連接系統(tǒng)解決方案提供商。

在產(chǎn)品方面，捷翼科技圍繞汽車(chē)“外部補(bǔ)能+內(nèi)部輸電”場(chǎng)景打造了多維產(chǎn)品矩陣，主要產(chǎn)品橫向擴(kuò)充了高壓線束、充電槍、充電座等，縱向拓展了高頻高速連接器、特種線纜、高壓連接器等關(guān)鍵部件。

在技術(shù)研發(fā)方面，捷翼科技通過(guò)自主研發(fā)深度掌握了銅鋁抗電腐蝕連接技術(shù)、鋁基輕量化電能傳輸介質(zhì)技術(shù)，同軸高頻高速數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、外部充電與內(nèi)部充電插座溫度漂移補(bǔ)償技術(shù)、超級(jí)充電技術(shù)、超長(zhǎng)耐久密封技術(shù)。

在客戶(hù)資源方面，捷翼科技與中國(guó)一汽、比亞迪、吉利集團(tuán)、合眾新能源、零跑汽車(chē)等知名整車(chē)制造商建立了合作伙伴關(guān)系，同時(shí)成為了寶馬集團(tuán)全系新能源車(chē)型充電槍的全球供應(yīng)商。

同時(shí)，捷翼科技獲得了“國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新小巨人企業(yè)”、“吉林省科技小巨人企業(yè)”等多項(xiàng)榮譽(yù)，在行業(yè)內(nèi)具有代表性。

對(duì)于未來(lái)公司發(fā)展規(guī)劃，捷翼科技擬堅(jiān)持與國(guó)家推進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、促進(jìn)節(jié)能減排的宏觀政策保持同頻共振，牢牢把握國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈本土化重構(gòu)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，致力于汽車(chē)電連接系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，通過(guò)研發(fā)實(shí)力不斷提升、制造工藝持續(xù)優(yōu)化、產(chǎn)品性能反復(fù)打磨，以期實(shí)現(xiàn)“成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域電能信號(hào)與數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的世界級(jí)領(lǐng)軍企業(yè)”的愿景和使命。

未來(lái)，捷翼科技將立足于汽車(chē)電連接系統(tǒng)行業(yè)廣闊發(fā)展前景，在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備，擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，加快構(gòu)建公司在汽車(chē)電連接系統(tǒng)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，公司將持續(xù)向下游客戶(hù)尋求深度合作，提高自主創(chuàng)新能力和同步開(kāi)發(fā)能力，為客戶(hù)定制化高端新產(chǎn)品的研發(fā)發(fā)揮更大作用，加速推動(dòng)進(jìn)口產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化替代進(jìn)程。

捷翼科技

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