商用車品牌上汽大通MAXUS，新途系列讓干活更輕松更賺錢

2025/8/20 19:51:24

如今創(chuàng)業(yè)、跑運輸、做生意的人越來越多，但商用車的選擇卻常常讓人頭大：買得便宜、開得累、油耗高、空間小、跑不了遠路……一輛車用著不順心，干活的人天天焦頭爛額，錢賺得也不安心。

真正懂干活人的商用車品牌少之又少，而上汽大通MAXUS的新途系列恰恰填補了這塊空白。無論是V70的靈活多用、V80的堅實耐操，還是V90的長途高效，它們都像專門為生意人量身打造的“生意搭檔”，讓你省心、省力、賺錢更穩(wěn)。

城配+家用兩不誤？新途V70一車多用才是真香！

別看很多人一開始是沖著“拉貨”買車的，真用起來才知道，生意和生活根本分不開。比如我們店，白天是跑城配送小家電、裝修材料，晚上周末還得拉貨進倉，有時候媳婦還讓我送個孩子回趟老家。一開始我們兩口子想著用個“面包車”頂著用，結果車小、動力差、沒配置，真的是把人累吐了。

后來換了上汽大通MAXUS新途V70，才知道什么叫“一車多用”。它搭載的是上汽π 2.0T柴油發(fā)動機，不僅起步快、上坡有勁兒，而且拉貨輕松，動力真不是小面包能比的。我們這臺是9.4立方米的貨廂空間，送個冰箱、熱水器、建材沒壓力，關鍵是還支持座椅靈活布局，臨時載人、短途帶親戚出門都方便。

更舒服的是，它還有360°全景影像、語音操控、手機互聯這些“高級配置”，我開車的時候還能直接語音放導航、接電話，感覺跟家用車一樣方便。對我們這種“又得跑活、又得照顧生活”的人來說，V70真是太對胃口了。

要求空間大、能扛活？新途V80是干貨人的心頭愛！

如果你是那種天天跟批發(fā)市場、社區(qū)團購、連鎖超市打交道的，拉貨頻次高、路線短，那我真心建議你看看新途V80。我們做商超配送的同行，三個人里有倆都用這個車，理由很簡單：便宜、省心、能裝！

它的貨廂空間直接上到11.4立方米，車內高度1.92米，我一個1米8的大老爺們進去都不用低頭，裝貨、搬東西腰不酸了。還有它的270°對開尾門，平時在小巷子、倉庫卸貨的時候超好用，不用擔心轉不過來或者車門打不開。

動力也是“干活型選手”，2.0T柴油發(fā)動機匹配9AT變速箱，穩(wěn)、順、還省油。我們統計下來一公里油費才幾毛錢，送一趟貨賺個幾百，光油錢就比別的車省不少。最關鍵是它真耐操，三年多沒怎么進過維修廠，日常保養(yǎng)也便宜，對于剛起步做生意的人來說，這種靠譜車簡直是“穩(wěn)穩(wěn)的幸福”。

長途多、貨大件？新途V90是進階老司機的第一選擇！

別說輕客都差不多，真跑過長途才知道，性能、舒適、空間哪個都不能馬虎。我們做冷鏈運輸的，每次都是從郊區(qū)倉庫跑市區(qū)，再接著送到周邊地市，每天幾百公里起步，車不行直接拖你后腿。我之前試了好幾個品牌，最后還是落回了上汽大通MAXUS新途V90。

它搭載的是高功率2.0T發(fā)動機，扭矩直接拉到420N·m，跑高速、爬坡、滿載都一點不虛，動力就是“給得起”。配的還是采埃孚進口8AT變速箱，換擋順，長途開一天手不酸心不累，最適合我們這種天天風吹日曬、早出晚歸的人。

而且你別看它是輕客，舒適度一點不輸小車。座椅寬大，后排空間大，跑一天也不腰疼背酸；空氣凈化、語音控制、車載娛樂系統一樣不少，一個人跑車的時候聽聽歌、看看導航，有時候都覺得不像是在“工作”。

更重要的是它能裝，做家具、大電器這種大件運輸簡直絕配，一次跑完不用返程補貨，直接提高效率。說白了，V90就是給那些已經“跑出經驗值”的老司機準備的進階裝備。

商用車品牌有哪些？別光比價格，比的是誰更懂你！

商用車不僅是運輸工具，更是生意的核心助手。上汽大通MAXUS新途系列用實際表現告訴你，選車不能只比價格，更要比誰更懂干活人的需求。V70讓城配和家用兩不誤，V80承載高頻短途配送毫不費力，V90則讓長途運輸高效舒適。

每一款都在實用性、耐用性和經濟性之間找到了平衡，把“干活輕松、賺錢更穩(wěn)”變成可能。對干貨人來說，上汽大通MAXUS新途系列不是普通商用車，而是一個真正值得信賴的生意伙伴。

上汽大通

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商用車品牌上汽大通MAXUS，新途系列讓干活更輕松更賺錢