挖貝網(wǎng)> 產(chǎn)業(yè)> 詳情
華為乾崑智駕ADS 4的“四維驅(qū)動(dòng)”,正在駛向無(wú)人之境
8月22日,華為乾崑智駕ADS 4 Beta版公開道路首測(cè)。從4月22日正式發(fā)布,到8月22日正式實(shí)測(cè),僅用時(shí)4個(gè)月,“乾崑速度”背后所彰顯的,正是華為乾崑在輔助駕駛領(lǐng)域恐怖的技術(shù)執(zhí)行力和體系化落地能力。
正如華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志所說(shuō):“中國(guó)汽車電動(dòng)化滲透率達(dá)到50%,用了10年,而輔助駕駛只用了5年。”這一成績(jī)的取得,華為乾崑在其中扮演重要角色。
四維驅(qū)動(dòng),智領(lǐng)未來(lái),華為乾崑ADS 4開啟輔助駕駛新紀(jì)元
華為乾崑智駕ADS 4的正式登場(chǎng),不僅是一次技術(shù)的迭代,還將驅(qū)動(dòng)行業(yè)革新、賦能伙伴成功、并最終兌現(xiàn)為用戶的美好出行體驗(yàn)。
對(duì)整個(gè)行業(yè)而言,華為乾崑智駕ADS 4是汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展的“加速器”。通過(guò)將輔助駕駛的“技術(shù)天花板”推向新高度,將推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)升級(jí),加速輔助駕駛的規(guī)?;占?。
針對(duì)技術(shù)發(fā)展,華為乾崑有一套完整的推動(dòng)進(jìn)程:2025年,ADS 4在技術(shù)上已經(jīng)具備高速L3試點(diǎn)能力及城區(qū)L4測(cè)試能力;2026年,在法規(guī)允許情況下,希望具備高速L3能力及城區(qū)L4試點(diǎn)能力;2027年,達(dá)到無(wú)人干線物流試點(diǎn)能力及城區(qū)L4規(guī)模商用能力;2028年,達(dá)到無(wú)人干線物流規(guī)模商用。希望能夠加速推進(jìn)L3、L4的技術(shù)進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)快速趕超。
對(duì)于合作伙伴而言,華為乾崑智駕ADS 4是打造差異化競(jìng)爭(zhēng)力的“核心引擎”。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,智能化體驗(yàn)已成為品牌突圍的關(guān)鍵。目前,華為乾崑的“朋友圈”已覆蓋鴻蒙智行“五界”、阿維塔、深藍(lán)、嵐圖、猛士、廣汽傳祺、方程豹、奧迪等在內(nèi)的11家車企,包括轎車、SUV、MPV、越野車等多種不同車型,涵蓋純電、增程、燃油、混動(dòng)等多種動(dòng)力形式,充分滿足多元化市場(chǎng)需求。華為乾崑智駕ADS 4將助力車企伙伴快速構(gòu)建起行業(yè)頂尖的輔助駕駛能力,將產(chǎn)品價(jià)值錨定在技術(shù)前沿,實(shí)現(xiàn)品牌向上與銷量增長(zhǎng)的共贏。
對(duì)于最終用戶而言,華為乾崑智駕ADS 4是通往極致體驗(yàn)的“鑰匙”。無(wú)論是支持高速ETC通行,將城市、高速、泊車三大場(chǎng)景徹底打通,真正實(shí)現(xiàn)無(wú)縫銜接的車位到車位P2P 2.0;還是從容應(yīng)對(duì)“鬼探頭”、夜間橫穿行人、路面異物乃至爆胎等極端場(chǎng)景,能在關(guān)鍵時(shí)刻化險(xiǎn)為夷的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0,都是在將領(lǐng)先的智能化技術(shù),轉(zhuǎn)化為用戶每日可感可知的安心與舒適,將駕駛從一項(xiàng)任務(wù)轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N享受,讓用戶真正感受到科技帶來(lái)的自由、從容與安全。
對(duì)華為乾崑自身而言,它是開啟下一個(gè)百萬(wàn)搭載量的關(guān)鍵。8月12日官宣ADS搭載量突破100萬(wàn),覆蓋28款爆款車型!在輔助駕駛實(shí)現(xiàn)規(guī)?;涞睾?,ADS 4即將于9月推送,100萬(wàn)搭載量已經(jīng)是過(guò)去的成績(jī)單,ADS 4的推送,將成為開啟下一個(gè)百萬(wàn)搭載量的關(guān)鍵。
華為乾崑賦能智慧出行解決方案,打造行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)
華為乾崑智駕之所以能成為好車的標(biāo)配,不僅源自于自身領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì),能夠從容應(yīng)對(duì)中國(guó)復(fù)雜的道路場(chǎng)景,更立足于真實(shí)的用戶駕駛數(shù)據(jù),是真正好用、消費(fèi)者愛(ài)用的輔助駕駛系統(tǒng)。汽車智能化發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入關(guān)鍵時(shí)期,在輔助駕駛已經(jīng)成為核心競(jìng)爭(zhēng)力的當(dāng)下,華為乾崑智駕ADS 4的落地,給正在觀望中的汽車市場(chǎng)帶來(lái)了更具說(shuō)服力的選擇。
正如靳玉志所說(shuō):華為乾崑的愿景始終不變,就是把智能帶入每一輛車,讓出行更安全,生活更美好。
相關(guān)閱讀
- 英偉達(dá)/微美全息錨定量子計(jì)算戰(zhàn)略,全面驅(qū)動(dòng)量子科技產(chǎn)業(yè)化“加速跑”!
- 全新一代北斗三號(hào)短報(bào)文通信SoC芯片在北斗規(guī)模應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)發(fā)布
- 上海盟科藥業(yè)股份有限公司與蓬勃生物達(dá)成ADC藥物聯(lián)合開發(fā)戰(zhàn)略合作
- 從“一店”到“萬(wàn)店”:縱橫捭闔鏈天下,連鎖企業(yè)的制勝經(jīng)緯密碼
- 陳仕俗:十載征帆再啟新程 環(huán)球醫(yī)療以央企品質(zhì)筑就時(shí)代華章
- 重磅:億邦智庫(kù)聯(lián)合連連國(guó)際發(fā)布《“智付+全球服務(wù)生態(tài)”賦能品牌增長(zhǎng)報(bào)告》
- 智能電動(dòng)自行車進(jìn)入快車道 雅迪冠能S系列樹立行業(yè)標(biāo)桿
- 共建行業(yè)認(rèn)知 共探增長(zhǎng)路徑—裝庫(kù)科技亮相空白研究院“同心計(jì)劃·裝修代賣”專題峰會(huì)
- 微云全息(NASDAQ:HOLO):基于創(chuàng)新技術(shù)構(gòu)建區(qū)塊鏈金融領(lǐng)域相關(guān)系統(tǒng)的探索
- 阿迪達(dá)斯SOFT LUX輕柔雅系列攜手金晨,以舞蹈探索東方柔雅美學(xué)
推薦閱讀
快訊 更多
- 07-09 13:16 | 三重?zé)ㄐ?,啟航未?lái)——Pivotal中文品牌發(fā)布暨喬遷新址、新官網(wǎng)上線
- 04-10 11:21 | 為“首發(fā)經(jīng)濟(jì)”注入創(chuàng)新動(dòng)力,CMEF見(jiàn)證寬騰醫(yī)學(xué)影像技術(shù)革新
- 02-20 18:53 | 手機(jī)也要上HBM芯片?三星計(jì)劃推出移動(dòng)版HBM,預(yù)計(jì)首款產(chǎn)品2028年上市
- 12-30 16:40 | 國(guó)產(chǎn)首款DDR5內(nèi)存問(wèn)世!價(jià)格戰(zhàn)開啟,復(fù)制長(zhǎng)江存儲(chǔ)擊敗三星路徑!
- 12-30 16:36 | 華為手機(jī)回歸第一年:全年銷量或超4000萬(wàn)臺(tái) 有望憑借Mate 70在高端市場(chǎng)擊敗蘋果
- 11-26 18:19 | 眾興菌業(yè)擬與漣水縣人民政府簽訂《招商引資合同書》 擬投資設(shè)立漣水食用菌產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目
- 11-26 18:16 | 美芝股份中選vivo全球AI研發(fā)中心-精裝工程采購(gòu)項(xiàng)目(標(biāo)段二)
- 11-26 18:14 | 健之佳擬用不超1億回購(gòu)公司股份 維護(hù)公司價(jià)值及股東權(quán)益
- 11-26 09:53 | 格靈深瞳收購(gòu)深圳市國(guó)科億道科技有限公司部分股權(quán)并增資5000萬(wàn)
- 11-26 09:37 | 煒岡科技擬以1.49億購(gòu)買衡所華威9.33%股權(quán) 華海誠(chéng)科擬發(fā)行可轉(zhuǎn)債收購(gòu)煒岡科技所持衡所華威股權(quán)